FRACTURAS VERTEBRALES CAUSADAS POR “LOMOS DE BURRO” EN PASAJEROS DE COLECTIVO. SERIE DE CASOS

Resumen

Introducción: existe un subgrupo de lesiones vertebrales en pasajeros de colectivo brevemente descritas.^1-3 Objetivo: describir casos de fracturas vertebrales en pasajeros de autobús durante el impacto vehicular con “lomos de burro”.

Materiales y Métodos: serie de casos de lesiones toracolumbosacras en pasajeros de colectivo desde 01/01/2012 hasta 01/01/2023. Incluimos pacientes con lesiones vertebrales viajando en colectivo posteriormente al impacto vehicular con “lomos de burro”. Excluimos cáncer, osteoporosis severa y registro incompleto. Registramos edad, sexo, asiento, clasificación de la fractura (AOSpine),⁴ estado neurológico (ASIA),⁷ nivel y topografía, comorbilidades, tratamiento, complicaciones, días de internación y días de baja laboral.

Resultados: 23 pacientes, 14 mujeres (60,9%) y 9 hombres (39,1%), edad promedio 43 años (DE±12; rango=25-62), 22 (95,7%) eran pasajeros, 20 viajaban en la última fila de asientos (86,5%); 29 lesiones vertebrales: 28 fracturas toracolumbares (96,6%) y 1 de coxis (3,4%).

Discusión: Bowrey et al describieron los primeros casos.¹ Posteriormente, Aslan et al describen cinco pacientes.² Munjin et al reportaron la serie más extensa (46 casos).³ Nuestra serie presentó hallazgos sociodemográficos similares.

Conclusión: el antecedente traumático en pasajeros durante el impacto del colectivo con “lomos de burro” no debe ser subestimado durante la práctica clínica habitual y obliga la sospecha de fracturas vertebrales.